Taxichauffeursopleiding
Kies losse theorie of praktijk en stel samen met ons een persoonlijke route naar de officiële examens op.
- Losse theorie- en praktijkonderdelen
- Persoonlijke planning en begeleiding
- Alleen kiezen wat jij nodig hebt
Start professioneel als taxichauffeur
Complete taxiopleiding € 1.299

Kies de route die bij je past
Kies losse onderdelen als je gericht wilt aanvullen, of één compleet pakket voor een overzichtelijke route naar theorie- en praktijkexamen.
Kies losse theorie of praktijk en stel samen met ons een persoonlijke route naar de officiële examens op.
Theorie, examens, praktijklessen en begeleiding overzichtelijk gecombineerd in één pakket.
Vooraf zie je altijd wat is inbegrepen. VOG, medische keuring en de aanvraag van de chauffeurskaart zijn externe onderdelen, tenzij bij een product uitdrukkelijk anders staat.
Taxi totaalpakketten
Vergelijk drie duidelijke routes. Je ziet vóór het bestellen de praktijkuren, examens, begeleiding en uitgesloten externe kosten.
Basis
Complete instaproute voor theorie, praktijk en documentencheck.
vanaf€ 1.195Betaal later of in termijnen via Klarna
Plus
Aanbevolen complete route met extra praktijk en examensimulatie.
vanaf€ 1.299Introductieprijs bij inschrijving uiterlijk 31 oktober 2026. Aangekondigde prijs vanaf 1 november 2026: €1.349.
Betaal later of in termijnen via Klarna
Extra
Uitgebreide route met intensieve begeleiding en versnelde planning waar beschikbaar.
vanaf€ 1.595Betaal later of in termijnen via Klarna
Alle bedragen zijn consumentenprijzen inclusief 21% btw. Alleen wat expliciet bij een pakket staat, is inbegrepen. Bekijk alle taxi-opties →
Jouw volgende stap
Na je chauffeurskaart kun je kiezen voor platformwerk, zelfstandig ondernemerschap of een baan bij een taxibedrijf. MAHES sinds 1981 helpt je de stappen en kosten vooraf helder te krijgen.
Begeleiding bij de voorbereiding voor Uber of Bolt. De platformen hanteren eigen toelatingseisen; momenteel geldt doorgaans minimaal 21 jaar.
Overzicht van praktische stappen rond KvK, vergunning, voertuig, verzekering en administratie. Externe aanvragen en kosten blijven apart.
Oriëntatie op passend taxivervoer en solliciteren. De werkgever bepaalt zelf vacature, selectie, contract, planning en arbeidsvoorwaarden.
Actiepakket
Taxi Zeker plus praktische startbegeleiding voor Uber/Bolt en autohuur.
Betalen in termijnen mogelijk
Dit pakket bevatActiepakket
Taxi Premium met ondernemers-, platform- en autohuurbegeleiding.
Betalen in termijnen mogelijk
Dit pakket bevatActiepakket
Taxi Zeker met platform-, huur- en BaanStart-begeleiding.
Betalen in termijnen mogelijk
Dit pakket bevatOnderzochte Amsterdamse aanbieders tonen circa €360–€420 per week. Werkelijke prijs, borg, verzekering, kilometers en beschikbaarheid bepaalt de verhuurder.
MAHES sinds 1981 is niet verbonden aan Uber of Bolt en heeft geen bevoegdheid om platformaccounts te accepteren.
MAHES sinds 1981 begeleidt bij het voorbereiden en uploaden van gegevens voor Uber en/of Bolt, zelfstandig ondernemerschap, autohuur en werkbemiddeling. De klant maakt accounts zelf aan en dient officiële aanvragen zelf in. Uber, Bolt, Kiwa, KvK, verhuurders, verzekeraars en werkgevers of fleetpartners beslissen zelfstandig over acceptatie, vergunningen, contracten, borg, huur, verzekering en werk. MAHES sinds 1981 is niet verbonden aan Uber of Bolt en garandeert geen platformtoelating, vergunning, huurauto, arbeidsovereenkomst, minimumaantal ritten, omzet of inkomen. De BaanStart-garantie betekent dat MAHES sinds 1981 bij een volledig dossier maximaal drie passende introducties verzorgt en, als geen introductie tot een gesprek leidt, één nieuwe bemiddelingsronde zonder extra begeleidingskosten aanbiedt. Een baan of opdracht wordt niet gegarandeerd. Externe kosten en overeenkomsten zijn niet in de begeleidingsprijs inbegrepen.
Snel en duidelijk geregeld
Je aanvraag is vrijblijvend totdat pakket, betaling en planning definitief zijn bevestigd.
Selecteer de route en geef je voorkeursmomenten door.
Kies een beschikbare betaalmethode of, waar aangeboden, betaling via Klarna.
Wij controleren beschikbaarheid en bevestigen persoonlijk je definitieve start en planning.
Losse taxi-onderdelen
Heb je al theorie gevolgd, praktijkervaring of een deel van je documenten geregeld? Kies dan gericht één onderdeel. Zo betaal je niet opnieuw voor begeleiding die je al hebt afgerond.
Bepaal je route en bereid je gericht voor op het reguliere theorie-examen.
Los onderdeel
Intake en persoonlijk opleidingsadvies.
Los onderdeel
Complete voorbereiding en reservering van het reguliere TVT-examen.
Bijzondere examens en toeslagen niet inbegrepen
Kies losse praktijktraining, een voordelig lesblok of een route inclusief examen.
Los onderdeel
Individuele praktijkles met lesvoertuig.
Los onderdeel
Twee individuele taxipraktijklessen.
Los onderdeel
Praktijkvoorbereiding inclusief regulier TVP-praktijkexamen.
Herexamen niet inbegrepen
Los onderdeel
Gerichte herexamentraining met een nieuw regulier TVP-examen.
2 uur gerichte herexamentraining
Praktische begeleiding bij documenten, platforms, zelfstandig starten, autohuur of werk.
Los onderdeel
Persoonlijke uitleg en documentencontrole voor je eigen Kiwa-aanvraag.
Externe kosten niet inbegrepen
Je blijft verantwoordelijk voor de officiële aanvraag
Los onderdeel
Persoonlijke documentencheck en hulp bij je eigen aanmelding bij één of beide platforms.
Platformacceptatie niet gegarandeerd
Los onderdeel
Praktisch stappenplan voor de start als zelfstandig taxichauffeur.
Geen juridisch, fiscaal of boekhoudkundig advies
Los onderdeel
Hulp bij het vergelijken en benaderen van taxi-ready huurauto’s.
Huur vanaf circa €360–€420 per week in de onderzochte markt
Huur, borg en verzekering betaal je rechtstreeks aan de verhuurder
Los onderdeel
Actieve begeleiding naar een werkgever, opdrachtgever of fleetpartner.
Geen garantie op baan, opdracht, ritten of inkomen
Externe tarieven kunnen door de betreffende instantie worden gewijzigd. MAHES sinds 1981 toont deze kosten afzonderlijk en controleert ze vóór publicatie.
Van opleiding naar chauffeurskaart
Je ziet vooraf wie wat regelt, zodat je opleiding, examens en aanvraag logisch op elkaar aansluiten.
Volledig voor alle soorten taxivervoer, of beperkt voor specifieke vaste vervoerssituaties.
Werk aan wet- en regelgeving, professioneel klantcontact en verkeerskennis. De CBR-taxi-examens worden in het Nederlands afgenomen.
Oefen veilig en comfortabel rijden, routekeuze, opdrachten en professioneel handelen.
Voor het chauffeursdiploma slaag je voor theorie en praktijk. Voor het praktijkexamen heb je een geldig rijbewijs B nodig.
Met diploma, rijbewijs B, VOG en geneeskundige verklaring vraag je de chauffeurskaart zelf aan bij Kiwa Register.
Chauffeurskaart aanvragen
MAHES sinds 1981 helpt je de stappen en documenten te begrijpen. Jij dient de officiële aanvraag zelf in; de bevoegde instanties beoordelen je dossier en bepalen de verwerkingstijd.
Veelgestelde vragen
Bekijk de antwoorden over starten, examens, documenten, planning en begeleiding richting werk. Open alleen de vraag die voor jou relevant is.
Opleiding & planning
De taxiopleiding van MAHES sinds 1981 is beschikbaar vanaf 18 jaar. Voor het praktijkexamen heb je een geldig rijbewijs B nodig. Voor de chauffeurskaart gelden daarnaast de actuele officiële document- en exameneisen.
Nee. De aanvraag en kosten bij Kiwa zijn extern. Alleen onderdelen die expliciet bij het gekozen pakket staan, zijn inbegrepen.
Niet standaard. Regel deze documenten op tijd en controleer de actuele eisen bij de officiële instantie.
MAHES sinds 1981 kan waar passend in Nederlands of Engels begeleiden. De officiële CBR-taxi-examens worden in het Nederlands afgenomen.
Ja, als intake, voorbereiding, jouw beschikbaarheid en onze planning dit toelaten. CBR-capaciteit en verwerking door Kiwa blijven externe factoren.
Na je aanvraag controleren we pakket, betaling, instructeur, voertuig en planning. Daarna ontvang je een definitieve bevestiging.
Werk, platforms & autohuur
Ja. Wij controleren je dossier, leggen de actuele stappen uit en begeleiden één uploadmoment. Uber en Bolt beoordelen en accepteren je account zelf. Voor beide platforms geldt momenteel een minimumleeftijd van 21 jaar.
Wij garanderen de afgesproken profielbegeleiding, maximaal drie passende introducties en zo nodig één nieuwe bemiddelingsronde. Een werkgever, opdrachtgever of fleetpartner beslist altijd zelf; een baan, ritten en inkomen kunnen wij niet garanderen.
Nee. Wij vergelijken op basis van beschikbaarheid maximaal drie verhuurders en helpen met de juiste controlevragen. De huur-, borg- en verzekeringsovereenkomst sluit je rechtstreeks met de verhuurder.
International professionals
Begeleiding in het EngelsWoon of werk je in Nederland en wil je professioneel taxichauffeur worden? We leggen je opleidingsroute, documenten en vervolgstappen persoonlijk uit in het Engels.
Persoonlijk advies over jouw route
Vertel ons wat je al hebt geregeld en wat je doel is. Je krijgt duidelijke uitleg over de passende route, inbegrepen onderdelen en eerstvolgende stap.